Keresés

A hozzászólásában van 3, csak kicsit ki kell bogozni az elsõt.
A Honlap találod meg: És ezt nézd meg, itt van minden.

Képek:

1
2
3

Mégsem eladó?

Küldenél fotókat? A mail-om publikus.

A Sopron-ra emlékeztem.
Köszi a választ, sajnos nem aktuáli$ így nekem.

Elfelejtetem megismételni, a szétbontandó Gsa X1 Sopronban van.

Még egyben van a kocsi, de egy-két héten belül szétszedem. Egyben 50 ezer lenne, minden pótalkatrésszel.

Citromobile 2009:

 

 

A C4-gyel, innen járt ott valaki?

Már szét is szedted, vagy még csak terv?
Mennyit kérsz érte egyben?

Na a linkelést elrontottam, mindegy tehát jav: két hétig lesz meg a kocsi még kb.

Sziasztok!

A régeben általam hirdetett piros Citroen GSA X1 (1983-as) a szétbontás sorsára jutott, akinek alkatrész kellene jó áron, az jelentkezhet a t.andras@vipmail.hu-n. Kb hétig lehet jelentkezni, bontani (vannak plusz alkatrészek is, pl szélvédő, hátsó lámpa, stb); utána a kocsi átvándorol a zúzdába, sajnos kell a hely.

 

Képek:

 

[url=http://kepfeltoltes.hu/view/090508/SN850147-2_www.kepfeltoltes.hu_.jpg][img]http://kepfeltoltes.hu/thumb/090508/SN850147-2_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img][/url]
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. [url=http://www.kepfeltoltes.hu]http://www.kepfeltoltes.hu[/url]

 

 

http://kepfeltoltes.hu/view/090508/SN850150-2_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

 

http://kepfeltoltes.hu/view/090508/SN850151-3_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

 

 

 

 

Woww!!!

Köszönöm, köszönöm, köszönöm!! Igen, épp erre gondoltam Saussente :)

...ha már kint lesz a váltó, tök jó lenne szinkrongyűrűket is cserélni, ha hideg az olaj akkor már nehezen veszi a kettest és a rükvercet is.. East-west-ékkel már beszéltem, de kicsit sokallom a 10k-t darabonként... Meglátom mi fér bele..

Köszi mégegyszer az infót!!

Amikor akarsz.
Ha nem veszem fel, úgyis visszahívlak.

Mikor hívhatlak fel? Kellene a himba. Jövõ héten megyek felétek valamikor, megbeszéljük telefonon, ha nem jó, akkor marad a posta.

Esetleg ez?

 

CO46082123

Méret: 12x18x3

Hali!

Tudja valaki, hogy milyen eszköz akadályozza meg a váltóolajat, h kifollyon a nyelestengelynél? Illetve hogy hol kapnék én egy új darabot egy ilyenből?

Minden infó segítség! Köszi!

Hali mindenkinek!!

Kicsit kezd sziszifuszi feladvánnyá válni az autóm...

Különböző kalandok után tegnap vééééégre összeraktuk a motort felújított hengerfejjel, új kupplunggal, kinyomócsapággyal, új főtengelyszimmeringgel. Szépen húz és a szelephézagok beállítása után szinte hangját sem lehet hallani.

Viszont a próbakörök után döbbenten vettem észre a váltó alatt gyülekező olajtócsát.
Sajna 98% h a nyelestengely tömítése adta meg magát... Hát nagyon-nagyon nem örülök.

Nem tudom hogy be lehetne-e innen szerezni GS-t. Igaz rengeteg van a roncstelepeken, találhatsz még CX-et is. Nem csoda hogy ennyi van nekünk, hiszen itt is gyártották őket többek között, még ti epedezve vártátok a Trabit :D :) A képen látható GS-em A-tól Z-ig eredeti. Még a gumik is. (53173 km ÖSSZ), 18 éve áll.

hijjnye de széép:))amugy azon gondolkodtam,tőletek nem-e lehetne beszerezni Gs-t....
persze normális áron......gratula.

hehe:))megvan a hátso szimmering:))és rendeltem többet is,mert pofátlanul olcso volt:))

Lassan alakul a GS :) Ismét pár kép... Üdv Szerbiából!

Oké, ha nem tudsz jönni, akkor végülis nem nagy, postán is elmegy.

Hibátlan ajtókárpit cserébe? :-) Ha már úgyis neked ígértem. :-)) Csak azt ne kérdezd, hogy mikor tudom felhozni a telekról, de valahogy csak megoldom már.

Komolyra fordítva a szót: ha nem találnak a mesterek hamarosan, akkor a közeljövõben elmennék érte.

Nekem van.

Helyzetjelentés:
A motor csavarokig szétszedve, szerencsére a gyûrûk és a hengerek jó állapotúak, a hengerfej felújítás alatt (szelepülék-szelep), a generátort felújították, az önindító kapott új perselyeket, új tömítésgarnitúra (a hátsó fõtengely-szimering még nincs meg, sajnos), a légterelõ burkolat nagy része már szépen feketére festett, a megfelelõ helyeken hõállóval, természetesen.
Már félig összerakták a mesterek, most a hengerfejre várnak, meg a hátsó fõtengely-szimeringre. Ha kész, akkor haladnak tovább, a futómûvek, fék és hidraulika felé.
(Forrás: Pajkos kisdömper és FeZ szerviz) :-)

Esetleg ha valaki tud nélkülözni egy szelephimbát, azt elboltolnám vele (egy kell, a többi jó).

Megvettem a tengelykapcsolót a GSA-hoz. Valeo. Eddig rendben is volt. 27eFt. Ez viszont nagyon fájt. Mindegy, többet már nem szeretném cserélni, remélem ez ki fogja bírni azt a párszáz-néhány ezer km-t évente még 10-20 évig.

Igen, ez a terv!

Te Balu!
Azért a sukorói talira ugye vele jöttök??

Köszi a segítséget! Különben ma kiderült hogy nem kell a motrot kiszedni, a jobb oldali dekni ereszti az olajat, valamint az AC pumpa felmondta a szolgálatot. Az autó különben egyből gyújt, pöccintésre. 1:1000 arányban van eshetőség arra hogy a szimeringek eresszenek. Jövő héten beszereljük a működő AC pumpát, aztán én elutazok Székesfehérvárra. Az utána következő napokban új kipufogócsöveket csináltatunk rá, erősebb anyagból, mivel az is csupa lyuk. Hála Istennek, hogy nincs a kocsinak nagyobb baja...Üdv! :)

A Citropolis újság utóbbi 2 száma GS szervizeléssel, benne motorszétszerelés stb. foglalkozik egész jó minőségű színes képanyaggal.