Köszi!
Megnéztem az értéket hideg motornál 10 foknál 4,57 kOhm, majd max hőfokon 30 km megtétele után, a mutató a műszerfalon 75 fokot mutatott, de új a termosz tehát lehetett 90 fok is akár és 275 Ohm volt. a 275 Ohm a 80 foknak meg a 90 foknak is megfelel táblázat szerint, mert kicsit fura a táblázat értékeloszlása.
Mértam úgy 40 fokosan is kb akkor 837 Ohm volt ami kicsit kevesebb az előírtnál, de a hőfokot csak becsültem (kézzel megfogtam).
Mitévő legyek? Mi lehet a gond, a hőfokjeladó, vagy a műszerben az óra, esetleg még mire gyanakodjak.
Köszi!