annak nem szabad hozzáérnie normális használatnál. én eddig mindegyik fékemet be tudtam állítani úgy, hogy szinte hangmentesen forog a kerék, igaz ezek olajosak. de mikor nagyon régen bowdenes volt azt is belehetett lőni jóra.

ehhez persze neki kell ülni és szépen mindent átnézni, de a legfontosabb, hogy a féktest párhuzamos legyen minden irányból a tárcsára (a legvége pl. a tárcsa "centrírozása", melytől tényleg hangtalan lesz).
utóbbi viszont heti meló, mert a fékezésektől, vagy mert valamihez hozzáér a tárcsa (földre döntés, kerékkiszedés) egy kicsit mindig hajlani fog, ezt mindig utána kell hangolni. de ez már az extrém hangtalan működés, csak fanatikusoknak ajánlom. :)