A "hülye szellempályák" témáról jóformán már felesleges beszélni...

 

 

a hibákról sose felesleges beszélni, mert azokból lehet a legtöbbet tanulni.

ha nem beszélünk róla, akkor újra megcsináljuk ugyanazt a hüjeséget...

 

persze a pályaépítésről döntőket nyilvánvalóan zér0 mértékben befolyásolja az itteni pampogásunk, viszont a pályaépítésről döntőkről mi döntünk... :-))

 

sajna a szelleM6 politikai hozadékát bemutató szép színes ábrácskámat száműzték a topikból, pedig nagyon prímán bemutatta, hogy totál értelmetlen politikai céllal szellempályákat építeni...

 

 

...az M43 is épül. Emellett építik az M0D szélesítést, 51-M5 átkötést és az M31-et. Ezeket nem hiszem, hogy abba hagynák, így ezeket emlegetni lassan feleslegessé válik.

 

 

nade ezeket nem is emlegette senki szelleMpályaként...

 

(nemmondom, az M43 talán elég lett volna félpályán is, legalábbis a 47estől, átmenetileg megspórolva egy fél tiszahidat.

hasznosabb lett volna egy átkötés a 43-M43 között deszknél, mega körút déli hídja...)

 

 

Szerintem most már jóformán hasznos fejlesztések maradhatnak. Bár attól félek, hogy kurmányváltás után az ország helyzete miatt nem fog új fejlesztés elindulni.

 

kihagytad az M3 folytatást a szelleMlistából.

hát az nem igazán hasznos, lyó lenne, ha leállítanák...