A valós életben szituáció függő. Ha pl. a vágányok mindkét oldalán van "valami" (épületek, folyó, hegyoldal stb.), akkor széltében macerás, mert vagy meg kell venni a telket, vagy kell egy kis földmunka. A prérin valószínűleg könnyebb, mint a Sziklás-hegység egy szűk völgyben.

Modul asztalon (ill. bármilyenen) a széltében terjeszkedés a váltócsoport hossznövekedésével jár, ez fájóbb, mint a mondjuk 10 centis szélesség növekedés. A hossz növelés - feltéve, hogy a vágányok a modul szélével párhuzamosak, egy újabb modul utólagos betételével bármikor növelhető, ill. a hossza a helynek megfelelőlen alakítható.