Visszatérve az Orion HS 40-re, mégis történt némi módosítás, a váltó végleges rajzát csatolom (ha sikerül). A belső csillapító-anyagot nem kell változtatni, nem kell tömni vagy elvenni belőle. A magas előtt a 33 nF nem kötelező, aki még lustább, a (4,7 + 1) uF helyett be lehet tenni 6,8 uF-ot is. A korábbi, mély előtti másodfokú szűrő-kör nem volt jó ötlet......