Bakter képzelj el egy csövet, ami középen még ki is van fúrva az egyik vége a szívótorok, a másik a levegőszűrős vége.
Amikor a motor egyre gyorsabban szívja a levegőt, a kis lukon vaacum képződik.
Na ehelyett a kis luk helyett képzeld oda a membránt.
Vagy tuti van porszívód. A nyelén szokott lenni egy luk, amit el lehet zárni egy műanyag retesszel.
nézz utánna ezeknek: Vaacumos fékrásegítés, stb akkor megérted.