Ha nem a bevezető utakon lesz dugó, hanem csak a belvárosban, akkor azt is szabályozni kell, tehát volna 2 zóna, az egyik a városhatár, a másik mondjuk a Hungária körgyűrű és aki a Hungária körgyűrűn kivül lakik fizessen, ha bejön a belvárosba. Ha ez sem jelentene megoldást, akkor pedig végül az ott lakókra is ki lehet terjeszteni, persze nyilván kisebb mértékben. Így pedig lényegesen csökkenne az autóüforgalom a városban, ugyanis költségeket tekintve egyáltalán nem volna versenyképes a tömegközlekedéssel. De amíg egyes településekről a Budapestre autózók aránya 80% és csak 20% aki tömegközlekedéssel, ne várd el, hogy ugyanúgy kezeljük őket, mint a belvárosiakat, ahol ez az arány pont fordított.