Egyre impotensebb a repülőgépipar. Nem létezik, hogy majd 60 év szuperszonikus repülőgép tervezési múlttal, ma már rendelkezésre álló szuperszámítógépekkel és programokkal képtelenek rövid idő alatt, na meg a költségeket nem megduplázva gépet alkotni!
De mondjuk igaz ez az Airbus teherszállítójára is: szinte semmi új nincs benne, amit ne használnának már régóta - valamit 60 éve, pl. koaxiális légcsavar - s hosszú évek óta bénáznak.

Vagy a pályázat kiírók telhetetlenek? Vagy a pénzügyi tervezők?

Az ötvenes években ontották a prototípusokat tényleg pár havonta, s a sikeresebbeket egy - kettőre szolgálatba állították, igaz nem mai üzembiztonsággal. De könyörgöm, gyakorlatilag teljesen ismeretlen területre merészkedtek!

Hát mi a franc van új az F-35 ben például??? Lopakodás? SR-71, Bika hajtómű? ötvenes évek elfogó vadászai. Elektronika? a fejlesztések nagy része benne van a negyedik generációban is. Kompozit anyagok? Az se újdonság. Na jó, a kormánylapok mozgatása...
Vagy mindezek fúziója? Akkor mire van az az elképesztő számítástechnikai háttér?

Szerintem ennek a bődületes - s egyre elképesztőbb - fejlesztés lassulás megérne egy cikket az Aranysasban....