Ha csak arra gondolok, hogy a gépkocsik gázosításáshoz is tipuengedély, vagy egyedi engedély kell, akkor nehéz ügy. Gondolom a technikai rész megoldható, de a gáztartálynak meg kell felelni elég sok előírásnak, ezért szabályosan csak gyárit vehetsz, úgy elég sokba fog kerülni. A hajót az előirások szerint újra kell majd vízsgáztatni, összesen 150-200 eFt-ból talán megáll. Ha meg olyan kicsi a motor, hogy nem kell rá vizsga, akkor meg minek? Kilométerenként megtakarítasz majd kb 8-12 Ft-t, nagyjából 10 000 km után bejönne az ára, ha addigra nem kellene kidobni a motort.

Szóval ha nagy a motor és sokat hajózol, akkor megérné, de akkor meg a tankolási próblémák miatt nem OK!