Bizony-bizony - (a rajz alapján) ez szinkron. Vagyis karmantyús reteszelés történik - miközben a fogaskerekek (a hátrameneti is) állandóan kapcsolatban állnak egymással - vagyis forognak.

Más szóval: váltáskor nincs asztmás-krákogás.

Az viszont nem kristálytiszta, hogy az a többtárcsás kuplung mit "alkot" odabent...de jobb ötlet híjján, lehet hogy nyomatékhatároló - vagyis megcsúszik, mielőtt a terhelés pozdorjává törné odabent az apparátot.

Ha az, akkor ez egy dicséretes intézkedés - akárhogy is nézzük.
.