Szép lesz ..... 15 év múlva


Ma direkt a modellvasút megtekintése céljából mentem el a múzeumba. Pont nyitás után voltam a kiállításon, amely akkor nagyon ígéretesnek, és az ott dolgozó - akkor még rendkívül lelkes - modellező alapján, nagyon grandiózusnak tűnt.
Most (ha jól számolom majdnem 2 év után) újra megnéztem és bizony elég nagy kiábrándulás volt. Nyitáskor még azt emlegettétek, hogy "húú hát nyár végére biztosan kész lesz" (2008). Most gyakorlatilag kevesebb gép mozgott mint akkor.....

A Zala-asztal már nyitáskor egész jó állapotban volt ránézésre, így most nem lepett meg, hogy jelentős változás nem történt (bár egy elem hiányzott az egyik dombról, ami miatt egy nagy lyuk volt a domborzatban), az viszont óriási hiba, hogy a kastély még mindig egy durva papírmodell (tudom, hogy bonyolult épület, de 2 év alatt nem sikerült összerakni?). Visszatérve az asztalra - ekkor még lelkes voltam, csak a távolban hallottam valami aszfaltbontásra emlékeztető kopácsolást - az volt az első benyomásom, hogy kicsit hiányosan mennek a szerelvények, mivel csak a kisebbek működtek, azok is nagy hangzavarral (szegény gőzősök rossz állapotban lehetnek már - bár lehet, hogy ez az alapzajuk, nekem viszont a meghibásodás felé mutató jelnek tűnt a hangjuk). A nagyobb (4-5-6 kocsis) mozdonyok meg egy helyben álltak, illetve volt olyan ami 1 méternyi pályán mozgott oda-vissza.

Rosszat sejtető jelként értékeltem, hogy a "Keszthelyi-öbölben levő" irányító panel 90%-ban hibaüzeneteket írogatott ki, hogy miért nem indulhatnak el a szerelvények.

Átmenve a D-i vasút asztalához azonban benyomás ért, hogy már nem fehér folt az asztalokon, hanem viszonylag szépen épül, bár még messze van attól, hogy hasonlítson a Semmering pálya részletességéhez. Negatív viszont, hogy nem mentek rajta a vonatok! Csak 2 mozgott: egyik Keletiből ki és az alagút után vissza (el se érte Kelenföldet(?)), míg a másik a Keleti és Fehérvár állomás között ingázott. Sajnálom, hogy ezek nem érik el Kanizsát és Keszthelyt, illetve hogy ilyen kevés mozog.

Nürnberg..... még mindig semmi:S Nem tudom mit terveztek ide, de ha már nem megy semmi, akkor nem értem miért nem lehet a sínek alá berakni valami alapot, hogy ne úgy nézzen ki, mintha hóvihar után lenne. A Fekete-erdő Németország asztalon, hát hogy is mondjam finoman: "nyitáskor több minden ment!". Most SEMMI (direkt rákérdeztem jegyvásárláskor, hiszen itt már valaki panaszkodott, hogy nem szóltak neki, hogy áll minden és megvette a jegyet). Tényleg semmi sem ment. Láttam, hogy ég számos mozdony lámpája - de minek? - de mozdulni egy se mozdult. 2 éve legalább MENT(!) 2-3(!) mozdony körbe-körbe ugyanazon a pályán, most semmi:( ! Ekkor vettem észre, hogy mi az a betontörésre emlékeztető - ekkor már idegileg kiborító - hang: egy mozdulatlanul a pályán - valahol 2 állomás között - álló tekintélyes gőzmozdony (a zalai mini-gőzmozdonyokohoz lépest). Őszintén: miért kellenek hangeffektek? Ez olyan mint amikor tuc-tuc zenét hallgatnak mobiltelefon hangszóróján (a nemidénbarnultak) a nyílt utcán. Szánalmas és zavaró. Miért? Egyfelől a hangnak köze nincs az eredetihez, hiszen valami minihangszóró adja ki a zajt (én is betonbontásnak gondoltam csak amikor jól megnéztek közelről vettem észre, hogy ez egy gőzmozdony működési hangja akar lenni), másfelől pedig iszonyat idegesítő, hiszen ez a gyenge hangutánzás monoton és 20 másodpercenként megismétlődik! SZÖRNYŰŰŰŰŰ de tényleg az! Miért erőltetitek? Ráadásul egyhelyben is áll, így nem lehet megmaradni ott 10 percnél tovább mert az ember idegeire megy: mondjuk az is igaz, hogy olyan frekvenciájú hang, amit a fél teremben lehet hallani, így ha mozogna se lenne jobb! Inkább mozogjanak a mozdonyok ne pedig hangot utánozzanak!

Semmering: Még mindig a legjobb állapotban van, bár nem értem miért nem működött egyáltalán semennyire? Amikor nyitás után láttam nagyon szépen ment rajta (igaz kevés) 2, talán 3 mozdony! Most semmi! Csak az emlékvonat állt valahol félúton a pályán, miközben a működtető panelen egy - angolul értő külföldiek számára - nagyon kellemes háttéren a következő volt látható paint festékszóróval kiírva: MODELL RÉLVÉLY EXIBISÖN (lehet nem pontosan ugyanígy, de gondolom értitek a lényeget) - szerintem ez nem vicces, hanem nevetségessé tesz mindent a távozó vendég előtt.

Őszintén szólva nem értem a helyzetet! Nyitás előtti pár hónapnyi rövid idő alatt az elmúlt 2 év fejlődésének legalább 25*ösét sikerült produkálni. Nem értem miért olyanokról írogatnak egyesek, hogy húú felső vezeték, víz a folyókban, meg fel-le nyíló sorompók, amikor az építkezés alig halad, és a pályán állnak a mozdonyok? Vagy csak egyszerűen lusták képzetlenek(?) az ott dolgozó múzeumi alkalmazottak, hogy elindítsák a rendszert? Sajnos nagy kiábrándulás volt elmenni a kiállításra, pedig nagy reményekkel mentem, mondván 2 éve épül, csak eljutott már egy nagyon előrehaladott állapotba..... hát nem! Hol van innen még az, amit egyik modellező álmodozva mondott, hogy vörös fény mellett éjszakát is be lehet majd mutatni, amikor a házak fényei, meg a szerelvények lámpái és a kocsik világítása lesz majd látható minden órában ~15 percig? Ehelyett sok helyen még semmi nincs, sőt néhol még az üveg elemek között is olyan távolságok voltak, hogy az asztal elkezdett megrongálódni (Németország-asztal ÉNY-i sarka - Hamburgnál), vagy éppen nem volt a helyén az üveg elem, vagy Semmeringnél a kezem befért két elem közé - csodálkozom, hogy megvannak még ott a modellfák.

Az elmúlt két év változásait most összegezve úgy érzem nem sok választja el a mesebeli király új ruhájától, azonban valamiért mégis úgy érzem, egyszer tényleg szép lesz ez a kiállítás..... talán 15 év múlva tényleg.