"megszűnt a késések fő oka (sok lassújel Sárbogárd és Sásd között)."
1) egy komoly lassújelre sem emlékszem ezen a szakaszon...
2) de ott volt Godisa és Bicsérd, pont ebben az időszakban
3) mint ahogy a menetrendváltozás mutatja, sokkal inkább a miskolci összevonás volt a késések fő oka: az egy, továbbra is összevont vonatpárnál továbbra is tetemes késések szoktak lenni, míg a Keletinél 'szétvágott' vonatszámok ezen a 0-5 perces tűrésen belül egészen megbízhatóan közlekednek - hozzáteszem, sajnos, mert menetrendváltás előtt személy szerint élesen elleneztem a vonatszámok szétszabdalását, oldották volna meg a normális keletis fordítás, ami benyelte volna a két rész késésének jelentős részét.