A gázrendszer teljesen biztonságos, ki merem jelenteni, hogy biztonságosabb mint a benzin. Én kb két éve érdeklődtem, hogy egy Zil 131-est mennyiért gázosítanának be, mert majdnem vettem egy ilyen kocsit, akkor 200-250 ezer lett volna hivatalosan számlával. Nem szabad elfelejteni, hogy gázosítás esetén kap a gép egy teljesen új üzemanyagrendszert a tartálytól a csöveken át a karburátorig, amivel 100 000kilométerig nagy gond nem lehet. Persze kérdés, hogy a munka során amire a kocsikat szánod érintesz-e gázkutat, mert ha nem, akkor felejtős az egész projekt. Fogyasztás kb 20-30 százalékkal növekszik a benzinüzemhez képest, de ezt bőven kompenzálja az olcsóbb gázár.
A teherbírásáról csak hallomásból tudok mondani, de mint minden orosz vas, bőven túltervezett, ezért szerintem simán rakodható két tonna fölé is. Egyszer kérdeztem egy Gazost, aki fát hordott vele az erdőből, ő 4-5 tonnákkal járt vele különösebb gond nélkül, de ezt ő mondta, nekem nincs Gazom (még).