Én autóban töltöttem tegnap a délmagyarországi bolondokházát, és meglepődve tapasztaltam, hogy a 205-ös Michelin Alpinnal szerelt E39 milyen kezes bárány a hegyi letaposott / le nem taposott hóban.

Egyedül a kanyarodás + gyorsítás nem meg egyszerre, érdeklődnék azoktól, akiknek volt ASC-s meg DSC-s kocsija, hogy mekkora a különbség a kettő között?