Ezzel kicsit vitatkoznék.
Ugyanis ha hosszú a kar és nagy a lapát, a legkisebb szélirány változásra is elkezd tekeregni a gép, ami erősebb szélben magasabb fordulaton komoly gondokat okozhat. A pörgettyűhatásnak köszönhetően nagy erőhatásnak teszi ki a vízszintes csapágyazást, emellett ha csőtorony van, abban is veszélyes lengéseket kelthet. Tehát szerintem érdemes akkora farkat csinálni neki, hogy megbízhatóan álljon szélbe, de a szél tekergéseit jól ki tudja kompenzálni védve ezzel a mechanikát. Az a jó méretezés, ha akkora szélben áll megbízhatóan irányba, amelynek van olyan energiatartalma, ahol már képes termelni vagy legalábbis nem sokkal van alatta. Csak azért irányba állítani, hogy hadd pörögjön "1W-os" szélben is, mert jól néz ki, felesleges mechanikai elhasználódást eredményez.
Amúgy a szeles haverom szerint a jó gép farka csak arra való, hogy irányba állítsa a gépet amíg felpörög, utána már elvileg farok nélkül is tartania kell az irányt, amíg elegendő szél fúj.