Az az én igazi problémám, hogy vannak olyanok a klienseink között akik nem átalkodtak a gyári rendszernek nem a töredékét, hanem az árát kifizetni (4-600 ezres hifi beépítések) ennek ellenére amikor igazán megbontom az autót, látszik hogy gányolt. A vastag kábelek nem férnek el a vezetőkben, eltört patentok, és szakadt hangszigetelés szegélyezi a munkájukat...  Mivel nem BMW-re szakosodtak, biztos hogy nem lesz gyári patent, jön a "ragacsozás", és a különböző trükkök, hogy kívülröl úgy nézzen ki, mintha. aztán amikor nekünk kell vmit csinálni az autón, akkor derül ki, hogy mennyi minden nem gyári... Vágni kellett innen onnan, szövetből lemezből, mert a nem gyári hangszóró pont fél centivel nagyobb és nem fér be... a nagy erősítő meghúzza a generátort, ezért folyton vonyító hangja van... Sorolhatnám. Ilyen kategóriás autónál ezt szerintem el kell felejteni.

És valóban, én biztos sose vennék meg ilyen autót mástól, akármilyen "koncertszerűen szól"