Nem.
Ugyanis az csapány cseréjénél rögzíteni kell a rotort (2 db láncos emelő a torony tetején a rotorhoz kötve), kihajtást kell megoldani a rotor talpánál (cirka. harmincegynéhány csavar), felső csapágy fészket megoldani (2db csavar), emelés, alső csapágyfészket oldani (2db. csavar), csapágy lehúzása a kihajtó tengelyről, új csapágyat rányomni, alső csapágyfészket meghúzni, felső csapágyat lehúzni, új csapágyat ráhúzni, rotort leereszteni, kihajtást bekötni, felső csapágyfészket meghúzni, emelőket leszedni, sörözés.
A fenti temetika működik 5-6 tonna súlyú rotorokig, elvégzéséhez kell max. 3 ember, ideje nagyjából fél nap.

Vízszintes tengelyű új, 30-100kW-os gépeknél: Gép megállítása, rotoragy megfogása daruval, rotor kihajtás oldása, áttétel oldása, csapágyfészek oldása, tengely csapággyal együttes kidaruzása, új szerelvény bedaruzása, kihajtások bekötése, csapágyfészek rögzítése.
Ehhez kell 2 db daru, 6-8 fő amiből 3-4 fő alpinmunkát végez, ideje egy-másfél nap. Ezen idő alatt erős imádkozás, hogy ne durvuljon be a szél és ne jöjjön vihar. Időjárási minimum túllépése esetén rotor földre daruzása és malmozás.
Régebbi gépek esetében ezen munka gyakorlatilag a teljes rotor szétszerelését követeli meg. Kisebb gépek esetén sokszor gazdaságosabb az egész gépet leemelni és újat emelni be a helyére.