Törtem a fejem, hogy miként legyen a meghajtás megoldva, az egyik kereket ki kell hagyni a hajtásláncból, mert kicsi az esély arra, hogy amikor a fogasléchez ér a mozdony mindkettő tengelyén pont 100%-osan passzoljon a ráállás. A valóságos gépen is csak egy hajtott tengely van, a csatolt ábrán alul is úgy jelöli, hogy az emelkedő felőli tengely legyen a fogaskerekes. Még egy tanács: amikor megrendeled a fogaslécet, ne felejtsd el hozzá azonnal megrendelni a rögzítő csavarokat is, 12db/fogasléc. Ezzel mindjárt a sínt is rögzítheted.