És ha még hozzáteszem azt is, hogy az IKR-Mezőhídvég szakasz is tele volt jó talpfával, kifutotta volna a Lepsény-Enying IKR szakasz talpfaigényét...
...de egyetlen darabot SEM AKART a MÁV beépíteni!

Mint ahogy Looksharp olvtárs is leírta a lényeget: az akarat hiányzik!