Az még önmagában nem lenne baj, hogy utoljára februárban járt vonat az enyingi IKR-ben.
A nagyobb bajt a tömeges síncsavarlopás jelenti (nincs is jó ára a vasnak, nem a MÁV szedte ki azokat a csavarokat, hogy megszűnhessen a vonal?), mivel ilyen indokkal vágányzárat lehet elrendelni a vonalra és akkor vége mindennek...