ATQTI:

 

Üdv a megtermett magyarok sorában haver:) :) :)!

 

Hasonló termetű vagyok én is, tehát bejáratás: én eleinte max. 40-45-tel jártam, óvatos gázadásokkal, nem hirtelen rángatva a gázkart, majd 300-400 km után néha-néha kipróbáltam magasabb sebességben is. Közben figyelni kell a motort, milyen hangja van, erölküdik-e? 1000 km után folytáskivétel: innentől csak két állása van a gázkarnak:)

 

 

PUPI73:

Az én F-act 50-m analóg műszerfalas, nem jelez fordulatszámot :(

 

 

djtoci:

 

Hosszabb állás után nekem is nehezebben indul. Fórumban olvastam, hogy meg kell egy kicsit dönteni balra a motort, (talán könnyebben feltelik a karburátor benzinnel, igazából én sem tudom) és utána önindítózni.

Nekem ha elsőre nem indul önindítóval, bedöntöm, újrapróba, ekkor általában beindul. Ha mégsem, akkor lábbal próbálom berúgni, figyelni kell, hogy ne merítsd le az akkut. A gázkart csak ritkán kell ráhúznom, általában gáz nélkül vagy min. gázzal indítok. Így max. 1-2 perc próbálkozás után mindig sikerül.

 

Karburátorod jól be van állítva? Jól megy a robogó?

 

Mennyi km van benne? Mennyire volt hajtva? Ha nincs benne kompresszió akkor is produkálhat ilyen tüneteket.

 

Üdv: Lajtsi