Egyébként az NDK-ban gyártottak "LKT-pótlékot", a DFU-451-est. A nyolcvanas években nálunk is forgalmazták olyan cégeknek, akiknek az LKT drága volt. A németek is hasonló módszerekkel dolgoztak, más géptípusok fődarabjaiból konstruálták össze, a motorja pl. ugyanaz volt, mint a Multicaré. Akinek van, az dicséri, nagyon ügyes kis gép. Már eléggé elfogytak az országban, állítólag a németek amit tudtak felvásárolták és hazavitték.