szia!

aha, vagy úgy! ;-)
hátha 1x összejön mégis a teljes pakli! ;-)

a 65-ös akkor szerintem tök ugyanilyen kék hátú.
nagyon sok közös vonás van ezzel a legelső '61-essel.
Az előlap grafikája megegyezik, sok autó is azonos a kettőben!

A kvartettkiosztás is majd' uaz:
A Régiségek helyett megjelennek az angol gk.-k.
Austin Seven 850/Triumph TR4/Jag "E" és RR Silver Cloud III.

Amerika: Mustang/Chrysler Imperial/Olds Starfire és Impala SS - mindnél 1965 jelölve.

Francia: Citro ID Break (tkp: DS kombi) Renault Caravelle (tkp: Floride Coupé), Simca 1300, a P404 egyezik.

Német ugyanúgy NSZK/NDK vegyes: Opel Rekord/MB 230 SL/ Trabant és Wartburg 1000 Camping

Cseh: Felicia és Tatra 603 egyezik, Octaviaból Combi és MB1000 a 3. Skoda.

Buszok: 303 egyezik, a csuklós 180-as, a 620-as meg szóló és van egy 557 (kb. a 180-as szóló távolságiban)

Teher: a Csepel 705-ösök egyeznek,a 450-es cementes nyerges is, a 4: Ikarus 404 hűtőkocsi

Olasz: Alfa 2600 Sprint Bertone/Lancia Flaminia 2,8 Coupé,Fiat 850 (sima) és a 4.
"közönséges olasz személykocsi": Ferrari 250 GTO! :-p

SZU: Zil és Csajka egyezik, Moszkva 408 és egy titokzatos "Zaporozsec ZAZ prototípus.

A Verseny-kvartett ebben "verseny-és sportkocsik" és csakugyan: Ferrari 286 Sp és Porsche 904 GT a sport, a 2 verseny meg: Cooper F1 és Skoda Forma Junior

ha elírtam volna, lehet javítani, csak fejből volt! ;-)

ennyi képem van, a fórum legelső oldalain találsz még, a lapok alapján megismered majd! ;-)

üdv: ádidi