nem akarok példálózni bizonyos vidéki városokkal, de a citaro autóbuszok kasztnijba Ők sem a ZIU elektronikát szerelték be, és ha nem tévedek nem olyan rossz a Mercik kiadási aránya. el lehetne nálunk is gondolkozni spekulálni, és kitalálni valami egyszerű mégis nagyszerű megoldást. első sorban azonban tényleg ott a pont, hogy ameddig az alacsonypadlósoknak sokszor az 50%-át nem sikerül kiadni(435-öt nem is említem) addig a ZIU ba se akarjunk egy csavart se kicserélni.
félreértés ne essék, nem a TÜI-t hibáztatom, hanem azt akik el tudják tűrni odafent, hogy a majdnem zsír új trolik úgy néznek ki mint az oká....s addig semmiféle vázcserét ne akarjunk. ha majd az összes Solarist 412-t üzembiztosan és esztétikailag(inkább utóbbi típusra gondolok itt) megfelelő állapotban képesek kiadni akkor majd beszélhetünk arról hogy mit fejlesszünk. addig marad a ziu hangos kényelmetlen és fáj ha neked megy, de kalapáccsal is javítható...