Nem tartom rosz motornak a 125ccm-et, abból is csak a váltós jön be a robogó nem.

125-kel az a gond, hogy pl.: egy MZ ami jó, nem ál meg alattam, nem kell rajta cserélgetni az alkatrészeket, az 130-150 ezer, akkor átírás, eredetiségvizsgálat, vizsga/zöldkártya, biztosítás meg még egyéb és más, és 300ezernél vagyok, hogy tudjak menni a motorral.

Inkább maradok a Babettánál, mert az "kicsit" gazdaságosabb mint a 125-ös. Persze hazafele jövet az M0-on jó volt kihuzatni az EMZÉ-t 80-ig.    :-)