Nagyrába és nagyrába közt is van különbség:
A 200-asok alatt úgy 1983-ig használták nagy sorozatban a Rába MVG 018-as sorozatot, ennek még a bolygóműház nem sima felületű, hanem kicsit púpos, erről ismerhető fel, plusz a mormogós, kicsit mély hangjáról.
Ezután a 187-es sorozatra tértek át, de ebből igen sok altípus mellett két fő verzió volt, rövid és hosszú áttételű, értelem szerűen előbbit városit, utóbbit helyközi-távolsági forgalomhoz. Ráadásul hangról is megkülönböztethetők.
Időben általam nem behatárolhatóan jelent meg az 1980-as évek vége felé az MVG K009-es sorozat, a "csendeshíd".
Valamikor a '90-es évek vége felé jelent meg a Rába 318-as sorozata, amely igaz bolygóműves, de csendesebb konstrukció, kívülről a kevésbé kinyúló bolygóműházról ismerhető fel ("keskenyebb" a teljes híd). Újkori 200-asok és 400-asok egyaránt készültek ezen típus valamelyik verziójával.
Természetesen a csendes hídnak is lett továbbfejlesztett verziója, ha jól tudom a 311-es sorozatszámot kapta. Emellett van ezen újabb daraboknak egy "BDR" típusmegjelölése is, de ezt még nagyon nem sikerült kibogoznom.