Köszi a segítséget!

Az átalakításnak az az oka, hogy a központival is foglalkoznom kellene már, el kezdett ingadozni az alapjárat, kicsit sokat is kap, emiatt a városban elég sokat eszik,  és ha már hozzányúlok akkor legyen már központi. Ott még némi többletlóerőt is elő lehet csalni, amire a központinál nincs sok esély. De nem ez volt a fő szempont. Jobb és pontosabb a keverékképzése a hengerenkéntinek, és emiatt a városban némi fogyasztás csökkenést is kívánok elérni. Ráadásul érdekes, hogy a központi és a hengerenkéntivel a két motor teljesítménye dekára azonos.