Gézoo Creative Commons License 2009.03.01 0 0 2429

Kedves Iván!

"Csak példaként hoztam fel, hogy van olyan elektromos motor, aminek nincs generátor üzemmódja, de éppen ezért nem is fékez. Szerintem elég érthetően fogalmaztam meg..."

   Rossz példaként, mert minden  nyomatékot kifejtő motor gyorsulást okoz, a mozgás irányával azonos irányú nyomaték gyorsítja a forgást, ellentétes irányú nyomaték lessítja a forgást azaz fékezi.

   A generátoros üzem lététől független az, hogy fékezni tud-e vagy sem.

 

    Úgy látom, hogy nem egészen tiszta számodra ez a motor működés, ezért érdemes foglalkozni vele.

 

"Részletezted, de marhaság. A forgórészre ható erő és az állórészben indukált feszültség összefüggnek, lévén, hogy az erő az indukált feszültség következménye (tudod, Lenz törvény) "

   Mikor a legkisebb az indukált áram? Amikor a forgórész azonos sebességgel forog a mezővel.  Vagyis amikor beéri a forgórész a mezőt, megszűnik a forgórész mágnesessége és ezzel a vonzzás is az állórész és a forgórész között.  A forgórész ekkor nem vesz el energiát az állórész mágneses teréből.  

      Induljunk ki ebből a helyzetből.  A forgórészben mikor indukálódik áram ezek után?

     Akkor indukálódik áram, ha a forgórészhez viszonyítva, valamelyik irányban elmozdul a mágneses mező.   A "valamelyik irányban".. Az elmozduló mező az elmozdulás irányának megfelelő irányú áramot indukál. (Fleming féle jobbkéz szabály).

       És ez a kulcsa az egész folyamatnak.  Nem valamiféle homályos hatás, hanem az indukált áram iránya határozza meg a forgórész visszahatását az állórész tekercsére.

      Vagyis a jobbkéz szabály szerint indukált áram a balkéz szabály szerinti erővel hat a forgórészre. Vagyis mindig a forgórészre ható erő iránya határozza meg az indukált áram irányát.   Azaz amíg az erő a forgórész gyorsítására kell, éppen ellentétes irányú, mint a forgórész fékezése esetén, és ezzel az indukált áram iránya is ellentétes a gyorsításkor és a fékezéskor.

    Továbbá ezzel az indukált áram visszahatása is az irányának a függvénye.

Azaz gyorsításkor felveszi a mágneses térből az energiát, lassításkor az ellenkező irányú erő, ellenkező irányú áramának mágneses tere, hozzáadódik a gerjesztő térhez, és ezzel növeli a gerjesztő tekercs feszültségét.

   

    Szóval, igaz. Az aszinkron motor is, még egy fázisú tekercseléssel is, visszatáplálhatja a mozgás energiját a hálózatba a kényszerített túlfutáskor.

    Azaz akkor ha a forgó mágneses térrel azonos irányban forgó forgórészre erővel hatunk és a térnél nagyobb sebességű forgásra kényszerítjük.

 

    Na igen, ha azonos irányban forog a mező és a forgórész... Node, ha ellentétes irányban forognak, akkor is visszatáplálja?

    Miután láttuk a Fleming szabály szerint  az azonos irányú forgás, kényszerített túlfutása okozza a generátor hatást, nyílvány az ellentétes irányú forgás, ellentétes irányú árama nem okoz generátor hatást.  Azaz nem táplálja vissza az ilyen "fékezés" a mozgási energiát a hálózatba.

 

Előzmény: ivivan (2427)