"Gondolom, hogy ha még mindig W=3*U*I*cos fi ahol u=400/gyök(3)=232 V"
Nagyon jó. Először csalódtam benned kellemesen. (Bár nálunk már P-vel jelölték a teljesítményt)
Egyébként én is jobban szeretem az aszinkron motorokat a surlódó alkatrészek hiánya miatt: gyakorlatilag elpusztíthatatlanok :-)
"Bizonyára ismered a similabda nevű, fűrészporral töltött, gumiszálon rángatott labda esetét."
Sajnos nem ismerem.
De ne legyen semmi gumi, meg rugó meg semmi ilyesmi, vegyünk egy egyszerű hajtókaros megoldást, ahol a forgó kerék valamelyik külső pontjához csatolunk egy dugattyút (mint egy autó dugattyúja, csak itt a tengely hajtja a dugattyút)
Forgassuk meg a tengelyt és beszélgessünk ennek az energetikai állapotáról (persze a súrlódástól eltekintünk)
A dugattyú természetesen alternáló mozgást végez ebben az esetben. 4 szakaszt különböztethetünk meg:
1, A dugattyú a legközelebb van a kerékhez és gyorsulva távolodik a tengelytől: a mozgási energiája nő, a tengely erőt fejt ki a dugattyúra
2, A dugattyú lassulva távolodik a tengelytől amíg el nem ér a legtávolabbi pontot: a mozgási energiája csökken, a dugattúy erőt fejt ki a tengelyre
3, A dugattyú a gyorsulva közeledik a tengelytől: a mozgási energiája nő, a tengely erőt fejt ki a dugattyúra
4, A dugattyú lassulva közeledik a tengelyhez amíg el nem éri a legközelebbi pontot: a mozgási energiája csökken, a dugattúy erőt fejt ki a tengelyre
Belátható, hogy a dugattyú energiamérlege 0. Egyetértesz?