M5-nél a WDS két nagy kerek motorkábelköteg csatlakozót rajzol a bal oldali toronyra a diag. csati mögé, holott ott mindegyikben csak egy van. Szóval főleg idősebb évjáratoknál vannak X-akták bőséggel.

Igazából ha eddig bárminek nekimentünk az M5-ön, mindig kb. 95%-os volt a pontossági arány, a maradék 5 %-ot én M5 faktornak hívom, ami bármilyen egyszerű műveletnél képes orbitális szopásokat eredményezni. :)