Mindenáron meg akarjátok gyilkolászni azt a szerencsétlen motort, lefogott tengellyel, fordított forgatással...
Nomeg aztán a megmaradásnak ezeregy módja van. E topik témája szerintem az lenne, hogy találjunk olyat, amikor nem marad meg. Ez már nehezebb dió! Ehhez kell a gógyi...
Magamat ismétlem, hogy a motort MOTORKÉNT használjuk és nem generátorként. Valamint legyen csak EGY forgásirány. Energiatároló elem, lendkerék vagy rugó nincs. És végül ÜZEMSZERŰ feltételekkel.
Tehát a motortengelyre erősítsünk egy forgókart. A kar végén csapágyazva egy toló-húzórudat, a minek a végén van a gyorsítandó tömeg. Így végülis kapunk egy tolattyús mechanizmust, mint a dugattyús gőzgép, csak gőz és lendkerék nélkül.
A motor állandóan csak egyirányban fog forogni. És ugyanúgy munkát fektet be a tömeg eltaszításakor, mint a visszahúzásakor. Mechanikai munkát, a mi egyenlő a bevitt villamos energia x hatásfok. No ez hová lesz?