Gézoo Creative Commons License 2009.02.24 0 0 2275

 

  Nyílván, a beheggesztett tengelynél, a tengelyre mint rugóra hat a forgató nyomaték, és mint jó rugóhoz illik, a rács torzulásával alakítja hővé az energiát.

   Ezt elérheted úgy is, ha a hajtóműbe egy marék 6-os anyát dobsz..

Még egy vonatot is megállít..

 

     Akkor tehát  nem vitatod, hogy a mindig a gerjesztő mágneses tér vonszolja maga után  a vezetőt.

    Azaz akár gyorsítás, akár lassítás,  a vezető csupán követi az őt  vontató mágneses mezőt, így mindkét esetben a vontató mágneses mező végzi a munkát, és ezzel elektromos energiát alakítunk mozgási energiává és az ellentétes irányú mozgási energiává egyaránt.

   Azaz energiával semmisítjük meg az energiát és nem alakítjuk hővé.

 

   Az hogy a tekercsek és a csapnivalóan rossz mágneses tulajdonságú dinamólemezek melegszenek, csupán technikai kérdés, de ez a melegedés

a felvett energiának csupán 2-10 %-a , azaz az energia 90-98%-ban mozgássá alakul.

 

  Szupravezetővel és porvasmaggal ilyen melegedés sincs.

Előzmény: ivivan (2273)