fekpadon 2,2 dizelen a 650mbart egy pillangoszeleppel allaitottuk be (DPF szimulacio). eloszor fojtas nelkul jaratuk 4000padlon, majd utanna raadtuk a 650mbar fojtast es kb 4kW-tal csökkent a teljesitmeny.

tehat 5le van max teljesitmeny pontban a normalis DPF-s rendszer es egy ures csö kozott. (persze mas kerdes, hogy egy tuningolt dizelbol ki kell dobni a katot es DPF-t, mert eltomodik varosban. a tuning miatt meg magasak a homersekeletek es ha ilyenkor az extrem korom mennyiseg begyullad, akkor osszeolvad az egesz kat)

alapdol 150kW-t tudott a mert motor, fojtas nelkul 154kW tehat a fajlagos fogyi teljesen kipakolt rendszerrel 2.66%-al jobb 4000padlon. Egy sportdob hozza nagyon jo esetben ennek mondjuk 1/4-t tehat ami 0.65%. Es bar nem tudom, hogy hogyan kozlekedsz de en pl. nem mindig folyamatos padlon jarok. (bar egyre inkabb tendalok afele)