Voltak már csodák.

Mondok neked egy példát. SIL 4-es szintnél 10 a mínusz 4.-en és 10 a mínusz 5.-en meghibásodás átlagos valószínűsége. SIL 2-nél 2 nagyságrenddel nagyobb. Na ehhez a példa: szoktam emlegetni a HÉV Örs vezér téri D55-jét. Azt mikor telepítették, több, mint 5 éve? Na azóta egy nagyobb meghibásodás volt, az is azért, mert egy váltólezáró egységben meghalt az egyik jelfogó csévéje. Hasonlítsd össze mondjuk a győri, komáromi, vagy hegyeshalmi bizt. ber.-ek meghibásodási rátájával. Egy jelfos simán eléri a SIL 4-est, ha karban tartják, és rendesen megcsinálják építésnél.