Végül még este letakarítottam az asztalt, megnéztem, hogy egyenesek e a sínek, egy kis tartályvagont párszor meglökés által végig gurítottam a pályán, majd megkaptam az ukázt, hogy márpedig holnap (azaz ma) villannyal menjen a pálya. Úgyhogy ma drótozás, forrasztás (drótvégek cinezése) és próbamenet hegyek.

Ugyanis a szakaszolások már be vannak építve, csak ugye a szemaforok nincsenek még meg, amik azt kapcsolják. Marad a mezei rövidzár.

Aztán a háttérben alagút jellegű elemek tervezése, nyomtatása és a hátsó sínek feltevése.