abban van igaza, hogy a közút keretén belül aránytalanul sok megy el pályákra - ráadásul olyanokra, ami egyelőre egyáltalán nem indokoltak - miközben a fő- és mellékúthálózat rohad lefele, és szaros kis elkerülőket 2-3-4 ütemre bontva hosszú évek alatt építenek meg, hogy minél tovább álljon benne a pénz kihasználatlanul...

(a listád összege inkább 850... :-)