Véleményem szerint a monitoros megoldás csak meghatározott vágány - és váltószámig "ergonómikus".

Ráadásul (ahogy hallottam,Ti majd cáfoltok vagy megerősítitek) elég komoly problémák vannak nálunk a számítógépes berendezésekkel. A tatai,komáromi,győri állítólag gyakran lefagy,újra kell indítani ennek konkrét okait még nem tudtam kideríteni.

Valaki?