ÁLTALÁNOS KÖZLEKEDÉSI ÜZEMTAN /jegyzet részlet/

"A belvízi hajózásban a hajók rendeltetés szerinti osztályozásánál a tengeri hajózáshoz hasonlóan, szintén elkülönítjük a személyhajókat és az áruszállítással foglalkozó hajókat.
A belvízi áruszállításban a hajók típusba sorolása elsősorban a meghajtás és a hajózási technológia sajátosságai alapján történik.
Az áruk befogadására szolgáló, saját meghajtó berendezéssel nem rendelkező úszóegységek az uszályok és a bárkák. Ezeket az egységeket kötelékbe csatolva gépi erővel meghajtott hajók továbbítják. A továbbítás módja vontatás vagy tolás lehet, ennek megfelelően vontató-, illetve tolóhajókat különböztetünk meg.
Az uszályokból alkotott kötelék a vonta, amelyet vontatóhajó továbbít, és együttesen egy vontatott karavánt alkotnak.
A tolt bárkákból alkotott kötelék a tolatmány, amelyet tolóhajó továbbít és együttesen alkotják a tolt karavánt.
Az áruk befogadására szolgáló rakterekkel (raktárakkal), de saját meghajtó berendezéssel is rendelkező hajók a belvízi hajózásban az önjáró hajók és az önjáró uszályok.
Az önjáró hajók egy sajátos típusát alkotják a toló - önjáró hajók, amelyek egy - egy tolt bárka továbbítására is alkalmasak.
Az önjáró uszályok az uszály, illetve a bárka farára felszerelt külső meghajtó berendezéssel (úgynevezett Z hajtóművel) rendelkező úszóegységek.
A meghajtás és a hajózási technológia alapján tehát a folyami géphajók csoportját (a géphajóparkot) alkotják:
• • a vontató hajók,
• • a tolóhajók,
• • az önjáró hajók és az
• • önjáró uszályok.
A hajózási technológia alapján osztályozva, a folyami áruszállító hajók csoportját (az áruszállító hajóparkot) alkotják:
• • az uszályok,
• • a tolt bárkák,
• • az önjáró hajók és
• • az önjáró uszályok.
A két csoport az önjáró hajókat és az önjáró uszályokat tekintve átfedésben van. Az áruszállítással foglalkozó hajók (a géphajók és az áruszállító hajók) együttes megnevezésére szokásos a teherhajók kifejezést használni.
Az áruszállító hajók kategóriáján belül a folyami hajózásban is megkülönböztetünk folyékonyáru szállító (tank-) hajókat és szárazárus hajókat. A további csoportosítás elsősorban a rakománytípusok és a hajók teherbíró képessége alapján történik. "