T. Tomcat!

Ha az összes bejegyzést elolvasod, azért annak le kellene jönni, hogy van káosz rendesen a vontatás-forgalom-bizber (technikai) kommunikációban.

Nem gondolom, hogy mindent megértesz, amiről itt aktív mozdonyvezetők beszélnek, legalábbis magamból indulva ki, aki valamikor '91-ben vezettem utoljára villanygépeket. Azóta ahogy látom számos változás történt, többet már nem is értek, csak az jön le, hogy bonyolultabbak lettek a berendezések, néhány hsz-ben olvasott műszaki anomália viszont akkori tudásom szerint nemigen létezett.

A vizsgálat végeredménye is azért érdekel, mert én látok esélyt arra, hogy - akár műszaki hiba+ személyi felelősség ellenére is - valóban felmerüljön végre felsővezetői felelősség is, a "minden határon túli takarékosság" több évtizedes gyakorlata miatt.

Persze ez félig-meddig politika is, és kétlem hogy ebben a topikban erről akarnak értekezni, így ezt nem is hozom többé szóba.