Köszönöm, így is elég bőséges.

Egyvalamit kiemelek:

(hagy kopogjon legyen neki jó Csepeles hangja)

Érdekes, Almamelléken szinte nem is Csepel-hangja van a négyhengeres motornak. Teljesen szétszedték a Kalocsáról vett új FUG-motorokat, újratömítettek, kihézagoltak mindent, az egészet teljesen kiegyensúlyozták. A motor már nem is igazán Csepel, nem folyik orrán-száján minden :-))).

A Csepel-topikban említett Villtesz-féle párhuzamkapcsoló is repült jó messzire, átépítették 24V-ra a teljes áramkört.