Ma délelőtti tapasztalat: roppant értelmesen hozták össze a 85-ös és 185-ös "követési távolságát". Kb. egymás valagába lógva vonultak az Ónodi utcától a Harmaton végig.
Arról már nem is beszélek, hogy sikerült babakocsival kifogunk egy nem alacsony padlós 85-ös járatot reggel, de mivel siettünk a nagyobbikkal az oviba, hát felszálltunk (nehogy negyed órát kelljen még ott ácsorogni). Ehhez képest amikor leszálltunk a Kőrösin, akkor még át sem értünk a villamoshoz, amikor már kanyarodott ki a Harmatról az alacsonypadlós 85-ös. Én igazán értékelném, ha ilyen sűrűn járna, de nyilvánvalóan nem erről van szó, csak valami csúszásról.
Valaki biztos jól keres az új táblák legyártásával, de ezen kívül kétlem, hogy bármi értelme van az egésznek, spórolni ezen úgyse fognak és az utazóközönségnek is csak rosszabb. (Arról nem beszélek, hogy külön tanulmányokat kell folytatnom, ha elindulok mondjuk Csepelre, nehogy véletlenül elhúzzon az orrom előtt az a busz, amivel mennem kéne, pusztán azért, mert ott pedig totálisan átvariált számokkal közlekednek a járgányok.)