A Moszkva-Belgrád útvonal stimmelt, néha Thesszaloniki vagy Athén végállomású közvetlen kocsikkal is. Az útvonal is Cegléd - 140 - 155 - Kiskunhalas volt, ahol úgy kb.'90-ig egy Budapestről jövő kocsicsoportot is csatoltak rá. '91-től kezdte a deltavágányokat használni Ceglédnél és Halasnál, majd 1-2 évre rá átkerült a röszkei határátmenetre, először éjjel találkozott ott a két vonat, majd nappal kezdett Magyarországon járni, Szeged-Záhony közvetlen kocsikkal... de előtte is vitt többször egy Záhony-Belgrád B kocsit.

A vonatot '91-ben láttam először, de már akkor is RIC-kasznis szovjet kocsik voltak benne. '98-ban szűnt meg, utolsó hónapjaiban azonben igen egyedi módon közlekedtették azt a kb. 3 orosz és 1 ukrán kocsit, amiből állt: lekapták a belföldi kocsikról Félegyházán, és egy halasi személy cibálta át a 150-es vonalra.