aha, köszi.
hátsó bilsteinem van, csak kissé ramaty szegény.
én is így gondoltam egészen kakucsig, ahol néztem egy e36 m3-at aminek keményítve volt a gyári gátlója, és őszintén szólva reszkettem melyik terhelésváltáskor fog felborulni. de megpróbáljuk, ennyit megér. rugóhoz is tudja keményíteni?

most látom, h milyen diffid van. a 3,73as sperr rövid, vagy hosszú; utcára, csapatni? 100nál mennyit forog?


még valami:
zöld szilenteket hol lehet legyártatni, és kb mennyit tegyek félre rá?