Kizárt dolognak tartom, hogy Hetény-Kerekegy vonalon hosszabb szakaszon sín legyen.
Ugyanis MÁV-vonal volt, és ezek sorsa az volt, ha megvolt a bontási engedély, akkor nekiestek, és nem hagytak semmit. Csak olyan helyen maradhatott meg, ahonnan nehéz lett volna kiszedni.
Egyébként is szigorú elszámolás volt (és van) a MÁV-nál az anyagok tekintetében.

Más a helyzet az egykori Tsz, ÁLL Gazdaság, Erdőgazdaság, Vállalat, Városi Tanács...stb tulajdonú vasutakkal, mert azok szartak bele, hogy ha valahol megmaradt a vágány.