Én is észrevettem, hogy hiányzik a középső támasz. Gondolom a kis Dutra v. hasonló híd alacsonyan lévő difijéhez a gardán vezetéséhez erre nem volt szükség. Bár a nyomatékhatárolós kuplung ha jól van beállítva egyszerű, gépkímélő megoldás(nem is tudom a pick-upokon miért nem használják?!). Szerintem az MTZ jól ki van találva. Nekem tetszik! Ha átfordítják a Dutra hidat akkor nem fordul meg a forgásirány?-vagy királycsapszeget fogadó füleket is hegesztettek a híd másik oldalára? (Habár nincs Dutrám, nem tudom hogy vannak azon a fülek) Én azon is aggódtam (habár én mindenen aggódok), hogy az MTZ hátsó gumihoz hogy válasszak első hajtású gumit.Én azt mondom, hogy a tulaj vagy nagyon bátor (mint a cigány lova), vagy nagyon ügyes!