Az NB az oldalkocsis és mivel nem sokkal a rendszámváltás (1958) előtt kétszer is kapott rendszámot, csak arra tudok következtetni, hogy a háromszámosból ezért volt neki kettő. A másik lehetőség az az, hogy mégis honvédségi volt, ez a HK. Aztán mikor "leszerelt" lett 1 "civil" rendszáma, utána meg az NB-s, ami egyértelműen oldalkocsis.
Biztos, hogy 57-es évjáratú a motor?