Lehetett. Megvették a motort, levizsgáztatták szólóban (XF), majd tudtak venni oldalkocsit és átrendszámozták (HA). Aztán 58-ban megkapta az NB-s rendszámot.
Szerintem az 56-58 közötti időszakban hasonló kavarás volt a rendszámoknál, mint 1989-90 körül. Mindkét esetben esetlegesek voltak a döntések olyan kevésbé fontos ügyekben, mint a rendszámozás.
Így a HK nem feltétlenül honvédségi, pl. HA-val - sövénytől tudjuk - van állami Pobeda. Az XF viszont biztos szóló nagy motor, XG-s, XM-es, XN-es Pannónia van a nyilvántartásomban.