BMW folyt.
KO-06-97 323i 83.07 Pezsgő-met
KO-11-34 323i 83.07 Sötétkék-met.
KP-80-99 320 i 83.08 Fehér.
KS-06-99 320i 83.12 Fehér '91 tavasz,BUF-271, '99-TŐL GZH-654(?)
Itt meg kell,hogy álljak egy szóra.A fenti járnű az eklatáns példája, meddig tarthat egy jobb autó, ha nem tördelik, rendeltésszerűen használják, és nem utolsó sorban rendesen szervízelik. Ez az autó közel 25 (!!)éve ,parkol egy csendes budai utcában,
Sokszor láttam éjjel is kint - ( mindig fosok,hogy valami köcsög elviszi, már '92- körül is azon csodálkoztam,hogy még mindig azé a csókáé. Egy-két hónapos volt a darab,amikor '84 első , motorozható ,(de még hideg )napjaiban, a Simsonommal melléállva belekukkantottam,1600 Km volt benne. ) - az utcán, ráadásul mindig is kicsit koszos volt, madárszar itt-ott, mocskos felni, zsíros ablak stb. Abszolút átlagos autotartás, magyarul magasról leszarják.És így megy ez 25 ÉVE...balesetmentesen!
KV-71-47 524 TD 84.03 Ezüst, kb. '87-től Fekete. AZ ELSŐ DIESEL (assz'em)
KX-92-91 320i 84.05. Világoskék '90-től ART-115
KX-92-93 320i 84.05 Pezsgő-met.
KX-97-20 320i 84.05 Bordó-met.
GB-53-83 323i 84.08. Szürkészöld.met. Az akkor rendelhető összes extrával.bőröstül. '90- májustól ES-18-23.
GB-53-95 323i 84.08. Világoskék-met Ez is full,bör nélkül.
A GC-től már a vékony számokat adták.
GC-25-58 323i 84.09. Fehér M-paket.
GC-29-20 323i 84.09. Grafit-met. Full,bőr nélkül.
GC-29-76 323i 84.10. Fehér
GD-03-31 323i 84.11 Szürkéskéskék-met.
GF-91-73 316 85.04 Szürkéskék-met
GFf-92-93 320i 85.04 Sötétkék-met.
GF-93-88 320i 85.04 Bronz-met '91-től CET-???
GJ-95-57 318i 85.05 Bronz-met
GJ-96-00 320i 85.06. Pezsgő-met. '93-tól DPL-?,
GJ-97-02 320i 85.06. Ssötétkék-met.
GK-95-08 323i 85.08. Piros. '88-tó Ciklámen-met, aug.-tól ZZ-????
GN-37-23 320i 85.11. Pezsgő-met
GO-06-05 520i 85.12 Sötétkék. '92-től BWL-733. Fáradt, de máig első tulaj.
GO-90-12 320i 86.03 Középzöld-met.
GP-68-24 325i 86.04. Bronz met AZ ELSŐ 325i idehaza.
GU-98-18 325i 86.05. Pezsgő-met.Full, bőr nélkül '92-től LAU-981.
FOLYT,
