Szerintem ez utóbbi. Ahogy a simán festett kipufogó forró állapotban egy párszor vizet kap, mondjuk egy esőben, idővel megrozsdásodik... Én utálok esőben motorozni, remélem egy jó darabig nem lesz vele gondom. Ha pedig elkezd csúnyulni, akkor vagy kap egy új festést, vagy megy a fémcsiszolóhoz+krómozóhoz és lesz szép krómozott, ahogyan eleve ki kellett volna jönnie a gyárból...

Mondjuk az eddigi komoly 00141 km futásteljesítmény után még nem kell foglalkozzak a kérdéssel... :-)